Le Trolleybus à batterie débarque à Fribourg !

Bienvenue aux Swisstrolleys à batterie !

La ligne TPF 1 passera dès l‘an prochain (2021) sur cette technologie 100% électrique. Du courant produit par des énergies renouvelables alimenteront ces nouveaux trolleys à batterie . Les nuisances sonores diminueront et la qualité de l‘air augmentera.

800 tonnes de C02 qui ne seront plus émises

800 tonnes de CO2 par an, pour la ligne 1, ne seront plus émises. C‘est du concret et c‘est bon pour le climat . Nos bonnes vieilles lignes électriques aériennes participeront ainsi à la transition permettant de se passer progressivement du diesel et donc de dé-carboner dans un premier temps les transports publics urbains.

Je suis très heureux d‘avoir pu m’engager pour la défense et surtout le développement de la traction électrique en ville de Fribourg et dans l’agglomération et ce depuis 2013. J’ai pu le faire d’abord en tant que Secrétaire politique de l‘ATE section Fribourg, puis en tant que Conseiller général et d’agglo, puis en tant que Conseiller communal et membre du Comité d’agglo et enfin en tant qu’administrateur des TPF! Ce dossier me tenait particulièrement à cœur. Beaucoup de personnes ont œuvré pour la réussite de ce projet, parfois en coulisses parfois dans la lumière, tant au niveau associatif, syndical que politique. C’est une véritable « success story » qui démontre qu’en unissant nos forces, il possible de faire changer les choses. En effet, presque personne n’aurait parié sur le maintien des trolleybus en ville de Fribourg au début de l’an 2016.

Aujourd’hui, près de 5 ans plus tard, les actuels trolleybus sont non seulement sauvés, mais ils vont vivre une deuxième jeunesse grâce à l’évolution technologique qui leur permettra de circuler sous les lignes de contact tout en chargeant leur batterie pour s’affranchir de ces mêmes lignes de contact dans les secteurs qui en sont dépourvus, augmentant ainsi de manière très importante leur rayon de desserte.

L’arrivée de ces trolleybus équipés d’une batterie d’appoint permettra par exemple de les faire circuler sur la ligne TPF 1 grâce à l’acquisition de 10 véhicules de ce type, sans immissions de bruit, de polluants atmosphériques et de CO2. Ils traverseront la ville de Fribourg avec les perches connectées aux lignes de contact électriques tout en chargeant leur batterie d’appoint et pourront rejoindre les terminus de ligne, soit Marly et/ou Granges-Paccot et revenir à Fribourg en s’affranchissant des lignes de contact électriques, grâce, justement, à leur batterie d’appoint.

Des options pour 20 trolleybus à batterie supplémentaires ont été validées. Si elles se concrétisaient, on pourrait voir la ligne TPF 6 actuellement 100 % en traction diesel se convertir à la traction 100 % électrique tout comme le remplacement à moyen terme des actuels bons vieux trolleys de la ligne 2 et ceux de la ligne 3. Le changement est en route, je me réjouis de pouvoir continuer à y contribuer.

Un été sous corona ?

Edito publié dans le Bulletin 1700 de juin 2020

Nous voici au début de l’été. Après des mois de tristes nouvelles
et tant d’efforts pour limiter les conséquences sanitaires et humaines de cette pandémie – quels beaux élans de solidarité! – il est enfin temps de souffler, de reprendre progressivement nos habitudes, mais aussi de réfléchir à ce qui nous est arrivé. La facture humaine, sociale et économique s’annonce lourde. Ces dernières décennies, la Suisse, tout comme la majorité des nations occidentales, a délocalisé la production des biens essentiels qui ont fait défaut pendant les périodes clés de cette crise sanitaire: masques, gants, principes actifs des médicaments de base, réactifs pour analyses médicales, composants techniques de machines médicales, etc. «Trop cher à produire chez nous », ont longtemps chanté certains, les mêmes qui comptent aujourd’hui sur l’Etat, donc le contribuable, pour réparer les pots cassés. Ce faisant, nous nous sommes éloignés de la réalité, nous nous sommes affaiblis, en plus d’accélérer la crise climatique et d’augmenter les inégalités sociales. Dans cette crise, le Conseil fédéral a été à la hauteur et l’a gérée avec brio, devant composer avec les moyens à disposition. Aurait-il pu gérer cette pandémie différemment, si la Suisse avait été plus autonome et capable de produire, en coopération avec les nations voisines, tout ce qui nous a manqué, avec à la clé un bilan sanitaire allégé, des impacts limités sur l’emploi et l’économie et moins de dégâts sociaux ? Beaucoup se posent cette question – j’en fais partie. En nous souhaitant collectivement d’avoir la capacité d’apprendre de nos erreurs et de cheminer ensemble vers une normalité plus réfléchie, plus sociale, écoresponsable, et une économie durable, je vous souhaite à toutes et tous de passer un très bel et agréable été.

Pierre-Olivier Nobs

Ces ambassadeurs de nos rues

Edito publié dans le Bulletin 1700 de février 2020

Devinette : ambassadeurs de nos rues depuis plus de deux siècles, ils sont toujours disponibles pour nous renseigner et nous venir en aide. Ils nous font parfois grommeler, mais c’est toujours poliment et avec à-propos qu’ils savent nous répondre. Sur le terrain par tous les temps dans leurs tenues foncées, nous pouvons compter sur eux, de la rentrée scolaire à Carnaval, en passant par la Fête-Dieu et la Saint-Nicolas. Alors, avez-vous trouvé de qui il s’agit ? Mais oui, bien sûr, ce sont les agents/es de la Police locale et les sergents/es de Ville ! En ce début de nouvelle décennie, je souhaite rendre hommage aux femmes et aux hommes qui s’activent au sein de votre Police locale. Ils accomplissent au quotidien un excellent travail, leur engagement dans des missions très variées est sans pareil ! La Police locale est notamment chargée de veiller aux respects des règlements communaux, ainsi que des multiples lois et règlements, notamment dans les domaines du maintien de la tranquillité, de la commodité, de la sécurité, de la salubrité, de la propreté et de l’ordre public. Elle collabore, bien entendu, avec la Police cantonale et son excellente Police de proximité. Elle dispose en outre de compétences étendues en matière de circulation routière et de stationnement. Par exemple, son travail permet un tournus judicieux sur les places de parc de notre ville. Sans ce contrôle, nos rues seraient souvent bien encombrées, le passage de véhicules d’urgence, parfois compromis et la sécurité des autres usagers, péjorée. La Police locale s’engage aussi régulièrement dans des missions de prévention et appuie volontiers nos associations de quartier pour des actions de sensibilisation à la sécurité routière. Elle est encore la garante de la bonne gestion du domaine public, des marchés hebdomadaires aux terrasses de cafés-restaurants, des éventaires commerciaux aux empiètements de chantiers. Elle délivre aussi des autorisations d’utilisation du domaine communal pour près de 800 (!) manifestations par an, gère aussi celles des taxis et des food-trucks, sans oublier les précieuses vignettes de stationnement. Elle prête souvent main forte au Contrôle des habitants, à la Voirie et à d’autres services et secteurs de la Ville. Des chiens aux pigeons jusqu’au petit bétail, c’est également elle, votre répondante ! Une dernière chose, conseil pratique : si vous perdez vos clés, les objets trouvés, c’est aussi votre Police locale qui s’en occupe. Merci à elle !

Pierre-Olivier Nobs

Solidarité et durabilité dans une économie sociale de marché, voici ce qui imprègne mes engagements, projets et réalisations….